Мужчины, которые построили Америку
(2012)
(The Men Who Built America)
Просмотренные серии |
Дата выхода: 01.01.2012 Продолжительность: серия ~ 00:43:00 Производство: США, Жанры: Биография, Документальные сериалы, Исторический, Ключевые слова: to be continued..., | В ролях:
Продюсер:
Исполнительный продюсер:
| ||||
Следите за сериалом? Рокфеллеры, Форды и Карнеги были первым поколением предпринимателей, которых сегодня называют звездами бизнеса. Это был аналог сегодняшних Баффетов, Джобсов и Гейтсов. Это были люди, сформировавшие стандарты американской мечты. Люди провидческого, изобретательского ума, новаторы, подобных которым история еще не знала. В течение последующих 50-ти лет эта малая группа изменит ход истории, направив Соединенные Штаты Америки по пути к величию. Коллекции с этим фильмом
| ||||||
Название фильма
Название антологии
Кадры из фильма.
Для просмотра скриншотов нажмите на описание торрента!
Для просмотра скриншотов нажмите на описание торрента!
Сообщить о выходе новой серии или появлении в хорошем качестве
Добавить Сообщение
Всего сообщений 12
Да с таким-то гос-долгом в десятки триллионов - чего бы не быть "величию"! Живя в долгах как в шелках (причём без обязательств отдавать, наоборот, печатая и печатая себе сколько нужно) можно долго всем вокруг пыль в глаза пускать (и Силиконовыми Долинами, и другими "успехами")!
Под суд ГАЗПРОМ, РЖД, ЛУКОЙЛ и им подобных монстров. Доживем ли? Всё стремились догнать и перегнать Америку, но теперь очевидно на сколько десятилетий мы от нее отстали.
Очередная пиндосовская брехня и славославие самим себе, тупое повторение сюжета по несколько раз видимо рассчитано на америкоса живущего во сне которому как мантру нужно пытаться втюхать очередную генеральную линию правительства и крупного бизнеса.
К примеру правда про Эдиссона и Теслу такова :
В конце 1882 года Тесла устроился в Континентальную компанию Эдисона в Париже. Одной из наиболее крупных работ компании было сооружение электростанции для железнодорожного вокзала в Страсбурге. В начале 1883 года компания направила Николу в Страсбург для решения ряда рабочих проблем, возникших у компании при монтаже осветительного оборудования новой железнодорожной станции.
К весне 1884 года работы на страсбургской ж/д станции были закончены, и Тесла вернулся в Париж, ожидая от компании премии в размере 25 тыс. долларов. Попробовав получить причитающиеся ему премиальные, он понял, что этих денег ему не получить и, оскорблённый, уволился
Далее : 6 июля 1884 года Тесла прибыл в Нью-Йорк. Он устроился на работу в компанию Томаса Эдисона ( снова !!! ) в качестве инженера по ремонту электродвигателей и генераторов постоянного тока.
Эдисон довольно холодно воспринимал новые идеи Теслы и всё более открыто высказывал неодобрение направлению личных изысканий изобретателя. Весной 1885 года Эдисон пообещал Тесле 50 тыс. долларов (по тем временам сумма, примерно эквивалентная 1 млн современных долларов), если у него получится конструктивно улучшить электрические машины постоянного тока, придуманные Эдисоном. Никола активно взялся за работу и вскоре представил 24 разновидности машины Эдисона, новый коммутатор и регулятор, значительно улучшающие эксплуатационные характеристики. Одобрив все усовершенствования, в ответ на вопрос о вознаграждении Эдисон отказал Тесле, заметив, что эмигрант пока плохо понимает американский юмор. Оскорблённый Тесла немедленно уволился
Вот так они и делают бизнес на приехавших хорватах ))) А потом снимают фильм где Тесла ( якобы коренной американец ) не роет канавы пытаясь прокормится ( было и такое ) а катается как сыр в масле в родной Пиндосии.
Все 5 серий можно уложить в 10 минут о том, кто кого нае ... л и как именно. Это видимо национальная черта пиндосовцев, "без лоха и жизнь плоха"
К примеру правда про Эдиссона и Теслу такова :
В конце 1882 года Тесла устроился в Континентальную компанию Эдисона в Париже. Одной из наиболее крупных работ компании было сооружение электростанции для железнодорожного вокзала в Страсбурге. В начале 1883 года компания направила Николу в Страсбург для решения ряда рабочих проблем, возникших у компании при монтаже осветительного оборудования новой железнодорожной станции.
К весне 1884 года работы на страсбургской ж/д станции были закончены, и Тесла вернулся в Париж, ожидая от компании премии в размере 25 тыс. долларов. Попробовав получить причитающиеся ему премиальные, он понял, что этих денег ему не получить и, оскорблённый, уволился
Далее : 6 июля 1884 года Тесла прибыл в Нью-Йорк. Он устроился на работу в компанию Томаса Эдисона ( снова !!! ) в качестве инженера по ремонту электродвигателей и генераторов постоянного тока.
Эдисон довольно холодно воспринимал новые идеи Теслы и всё более открыто высказывал неодобрение направлению личных изысканий изобретателя. Весной 1885 года Эдисон пообещал Тесле 50 тыс. долларов (по тем временам сумма, примерно эквивалентная 1 млн современных долларов), если у него получится конструктивно улучшить электрические машины постоянного тока, придуманные Эдисоном. Никола активно взялся за работу и вскоре представил 24 разновидности машины Эдисона, новый коммутатор и регулятор, значительно улучшающие эксплуатационные характеристики. Одобрив все усовершенствования, в ответ на вопрос о вознаграждении Эдисон отказал Тесле, заметив, что эмигрант пока плохо понимает американский юмор. Оскорблённый Тесла немедленно уволился
Вот так они и делают бизнес на приехавших хорватах ))) А потом снимают фильм где Тесла ( якобы коренной американец ) не роет канавы пытаясь прокормится ( было и такое ) а катается как сыр в масле в родной Пиндосии.
Все 5 серий можно уложить в 10 минут о том, кто кого нае ... л и как именно. Это видимо национальная черта пиндосовцев, "без лоха и жизнь плоха"
Первая серия понравилась, а остальное фигня какая-то. Фразы как мантры повторяют по десять раз. Все повествование можно уложить в 15 минут, если убрать эти мантры. Показалось что хороший сериальчик. От меня 3 из 5.
Добавить Сообщение
Сообщений 12
Добавить Сообщение
Cообщений друзей: 0.
загрузка
Cообщений друзей: 0.
Добавить Сообщение
По вашему запросу рецензий не найдено